2025年9月11日，领克汽车正式发布全新EM-P双子星——领克07 EM-P与领克08 EM-P的预售信息，并同步开启限时下订礼遇。这两款累计已收获近20万用户的热门混动车型，此次焕新升级后，首次将激光雷达+Thor芯片的顶级辅助驾驶硬件带入15-25万元主流市场，实现辅助驾驶、智控、智享、安全与设计的五重全面进阶，彻底重塑主流混动市场的价值标杆。

2025年9月，奥迪与上汽合作的首款电动车型E5 Sportback正式亮相上海，即将开启中国市场交付。这款定价3.3万美元的纯电轿跑，不仅标志着奥迪电动化战略的重大转型，更揭示了一个颠覆性事实：其电池、电驱、智能座舱乃至高阶智驾系统，几乎全部来自中国技术供应链。

2025年8月，特斯拉Model Y以58888辆的销量成绩强势登顶国内新能源销冠，将势头正猛的吉利星愿、小米SU7等新势力甩在身后。这一结果让不少人大跌眼镜——要知道，半年前小米SU7、小鹏G7等车型上市时，曾在发布会上将Model Y列为“直接对标对象”，参数栏里的“领先”标识密密麻麻，仿佛在宣告“特斯拉时代终结”；甚至连特斯拉自己都喊出“尽管对比”的口号，自信满满。

9月，向来是汽车市场的“金九银十”开端，也是车企集中“放大招”的关键节点。从传统豪华品牌到新势力，从轿车到旅行车，12款重磅新车即将上市，涵盖纯电、增程、混动等多元动力，更涉及设计革新、技术突破与细分市场卡位。这场“新车大战”不仅关乎产品力，更预示着未来一年汽车消费的趋势走向。

2025年8月的智驾圈，一场关于“世界模型”的争论悄然爆发。

2025年上半年的欧洲汽车销量榜单，让外界看到了中国汽车品牌的“双面人生”。